Tạm dừng thuế quan thúc đẩy sự gia tăng đột biến của container tại cảng Long Beach

Lượng container tăng vọt tại Cảng Long Beach đánh dấu tháng 8 bận rộn thứ hai khi các nhà bán lẻ tranh thủ hưởng lợi từ việc tạm dừng áp thuế quan giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc.

Cảng Long Beach (Ảnh: FreightWaves)
Cảng Long Beach (Ảnh: FreightWaves)

Là một phần của khu phức hợp cảng San Pedro Bay cùng với Cảng Los Angeles, Long Beach đã xử lý 901.846 đơn vị tương đương hai mươi feet (TEU) vào tháng 8, giảm nhẹ 1,3% so với kỷ lục hàng tháng được thiết lập vào năm 2024.

Nhập khẩu giảm 3,6%. Cảng Long Beach ghi nhận tháng Tám bận rộn thứ hai và là tháng bận rộn thứ sáu trong lịch sử 114 năm của cảng, khi các nhà bán lẻ tranh thủ hưởng lợi từ việc tạm dừng áp thuế của Mỹ đối với Trung Quốc. 6% xuống còn 440.318 TEU, trong khi xuất khẩu giảm 8,3% xuống còn 95.960 TEU. Trong khi đó, container rỗng, một chỉ báo về hoạt động nhập khẩu trong tương lai, tăng 3,7% lên 365.567 TEU.

“Những thay đổi về chính sách thương mại tiếp tục tạo ra sự bất ổn cho doanh nghiệp và người tiêu dùng”, Giám đốc điều hành Cảng Long Beach, Mario Cordero, cho biết. “Công cụ theo dõi kỹ thuật số Đường cao tốc Thông tin Chuỗi cung ứng của chúng tôi dự đoán rằng mùa vận chuyển cao điểm sẽ tiếp tục tăng trưởng như năm ngoái khi các nhà bán lẻ tích trữ hàng hóa trong kho trước kỳ nghỉ lễ mùa đông.”

Lệnh tạm dừng áp thuế 90 ngày ban đầu do Tổng thống Donald Trump đưa ra đã hết hạn vào đầu tháng 8. Lệnh tạm dừng mới, duy trì mức thuế cơ bản ở mức 30%, hiện sẽ kéo dài đến tháng 11 khi Bắc Kinh và Washington tiếp tục đàm phán một thỏa thuận thương mại.

Một giám đốc điều hành vận chuyển đã chia sẻ riêng với FreightWaves rằng việc tạm dừng áp thuế đã mang lại sự hỗ trợ tạm thời cho Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ, nơi hệ thống CNTT của họ đang bị quá tải do sự gia tăng các thay đổi về chính sách.

Trong khi đó, một nhà phân phối thiết bị kiểm tra công nghiệp có nguồn gốc từ Trung Quốc và Malaysia cho biết nhu cầu của khách hàng bắt đầu tăng vào tháng 6, mạnh lên vào tháng 7 và dự kiến ​​sẽ đạt mức kỷ lục vào tháng 8. Mức tăng giá liên quan đến thuế quan ở mức tối thiểu, khoảng 3%, giúp khách hàng tự tin hơn trong việc lên kế hoạch cho những tháng tới.

Trong tám tháng đầu năm 2025, Long Beach đã xử lý 6.592.708 TEU, tăng 8,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nguồn: FreightWaves (bởi Stuart Chirls)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *